2025-12-30
浏览次数：10（院研究生会刘文浩 文/图）12月29日下午，我院第六十八期、第六十九期“工学智汇”研究生人人试讲活动在5幢109教室顺利举行。浙江师范大学工学院吴金洪老师莅临指导，主讲人分别为25级职教交通运输方向研究生陆俊豪、25级职教信息技术方向研究生何钰湘、25级职教加工制造方向研究生韩凯杰、25级职教信息技术方向研究生张爽、25级职教交通运输方向研究生廖振雪和25级职教加工制造方向研究生陈舒晴。2025级职业技术教育研究生积极参与了此次活动，活动由25级研究生陆俊豪主持。
陆俊豪同学通过研学方式结合多地交通实例导入“交通运输需求与布局”的试讲主题，明确核心任务是探寻运输需求与布局关联，掌握综合交通枢纽作用。他围绕运输布局原则、高速路网布局、京沪高铁布局、交通方式选择、综合枢纽价值及区域交通发展展开教学，逻辑清晰。先讲解运输布局需依据需求量定标准规模，再分析高速路东密西疏的成因与布局重点，接着解读京沪高铁站点分布、疏密影响与选址原因，还说明交通方式选择的考量因素，并以上海虹桥站、义乌机场为例，分别阐释综合枢纽特点与区域交通发展规律。教学过程层次分明，结合实例讲解，知识贴合实际且覆盖关键要点。
何钰湘同学以“Python——字面量”为试讲主题，课前先带领学生回顾上节课知识点，包括print函数用法、代码符号使用及Python解释器功能，明确本节课核心任务是学习Python字面量的定义、常用类型、写法与输出。她围绕字面量展开教学，讲解条理清晰。首先阐释字面量是代码中固定值的定义，再介绍数字、字符串等六种常用值类型，并聚焦整数、浮点数和字符串展开讲解，着重强调字符串需用双引号包围的特点，接着讲解不同字面量的写法，最后演示基于print语句输出各类字面量的方法。教学过程由旧知回顾到新知讲授，知识讲解具体，结合实例让内容更易理解，整体课堂结构完整，重点突出。
韩凯杰同学的试讲主题为“平面四杆机构——铰链四杆机构”，课堂围绕其定义、构件名称、基本形式及判断依据展开教学，课程框架分为导入、定义讲解、基本形式介绍和机构形式判断四部分，讲解条理清晰。他先通过火车车轮、飞机起落架等实例导入课程，再阐释平面四杆机构与铰链四杆机构的定义，明确机架、连架杆、连杆等构件名称，以及整转副、摆动副和曲柄、摇杆的概念。随后介绍曲柄摇杆、双曲柄、双摇杆机构三种基本形式，最后讲解整转副的判定条件，以及根据最短杆的不同机架选取方式判断机构形式的方法。教学过程由实例到理论层层推进，知识讲解系统，重点难点突出，整体课堂结构完整有序。
张爽同学以“二叉树的基本操作”为试讲主题，课前先带领学生回顾满二叉树、完全二叉树的概念，明确本节课核心任务是掌握二叉树的建立方法与遍历方式，讲解逻辑清晰。她围绕二叉树的建立和遍历两大核心展开教学，先介绍二叉树的建立方式，其中数组实现需按规则对完全或非完全二叉树编码，链表实现借助含数据域和指针域的结构，list实现则通过层间嵌套的列表表示。进而再讲解遍历方法，详细说明前序（根左右）、中序（左根右）、后序（左右根）的递归遍历逻辑，以及层次遍历从上到下、从左到右的访问规则。教学过程由概念回顾到核心知识讲解，重点突出，整体课堂结构完整，知识覆盖全面。
廖振雪同学以我国义乌市为切入点，展开“交通运输规划的影响因素”这一主题的试讲，课堂聚焦运输需求、地理条件及技术三大核心因素展开讲解，条理清晰且重点突出。她先以义乌机场2025年客运量、2024年小商品市场进出口货运量为例，阐释运输需求对交通规划的导向作用；再结合不同地形说明地理条件的影响，如山区修隧道、海岸架桥梁、山城道路穿楼、平原建高架桥或路堤；最后以花江峡谷大桥的智能缆索吊装技术为例，点明技术是恶劣地理条件下交通规划的重要支撑。整节课理论结合实例，师生互动性强，便于学生理解吸收。
陈舒晴同学从生活里常见的小家电内部电路入手，引出本次试讲的主题——“电路图与电路的三种状态”，课堂围绕元件符号、画图要求、两类图转换及电路状态展开教学，条理清晰。她先介绍电路图的统一元件符号，如电源、开关、灯泡等；再讲解画图要求，包括元件均匀分布，符号不设在拐弯处，电路图呈长方形且导线横平竖直无断点，同类元件加角标以及交叉导线用实心点标注相连。随后说明实物图与电路图的转换方法，最后阐释通路、断路、短路三种电路状态的定义。整节课知识体系完整，理论要点明确，学生容易掌握核心内容。
试讲环节结束后，吴金洪老师既肯定了六位主讲人的能力亮点，又结合每位同学的特点，给出了切实可行的改进意见。
对于陆俊豪同学的试讲，吴老师肯定了他的选题贴合实际，且有一定的实践意义，语速把控较好，同时建议他尽量放慢语速，给学生留出思考时间，同时需进一步明确教学侧重点，区分“需求”与“布局”的主次关系。此外，吴老师指出十分钟试讲要保证课堂结构内容完整，小结后要布置作业，避免知识零散。
对于何钰湘同学，吴老师围绕讲课引入、内容、板书等多方面提出改进建议。引入环节的提问需紧密关联字面量内容，增强针对性，而在讲解值类型时，要完整提及六种类型并做好回顾，未讲授的三种可以融入预习作业之中。板书则应随教学内容同步呈现，以此把控课堂时间，PPT上的重要内容可用不同颜色标注突出。最后，教学不必拘泥教材，以简单易懂为原则优化讲解。
吴老师对韩凯杰同学的试讲提出了以下建议：在举例选取方面，蒸汽机火车、飞机起落架等例子不够贴近学生日常生活，建议更换为学生更熟悉实例；在PPT制作上页面不必过于花哨，只需呈现核心内容，同时要避免大面积空白，内容要精简。在板书方面存在两处问题：一是题目应为“铰链四杆机构”，二是板书要突出重难点，部分内容可以通过提问引导学生自行判断和归纳。
对张爽同学的试讲，吴老师指出在课程引入环节过于简单，仅停留在旧知回顾，未能有效引出二叉树操作的核心内容。关键知识点讲解不够深入，“遍历”这一知识点的教学缺乏互动引导，应先明确遍历规则再带领学生实操演练。同时，老师建议PPT的“遍历”展示可采用不同颜色标注，并设置点击分步呈现的效果，以此增强课堂互动性，提升教学效果。
吴老师评价廖振雪同学的试讲更像是讲座，并指出试讲开篇导入环节模糊不清，课程内容的过渡缺乏清晰设计，建议课件里要明确展示出本节课的章节标题及核心知识点。此外，吴老师认为将交通运输规划的众多影响因素仅归纳为三类，对学习主动性较弱的中职学生而言，难以让学生全面认知相关内容，所以在进行教学设计时要充分考虑学生的特点。
对陈舒晴同学的试讲，吴老师同样提出了改进建议。在表达方面，建议她适当提高音量，让语音语速更富抑扬顿挫，增强课堂感染力，同时要注意规范用语，避免出现口误。内容设计上，吴老师指出需着重介绍电路图的概念，重点强调电路元件的符号，讲解电路的三种状态时还可引入生活中的常见例子，以此丰富内容，提升师生互动效果。
此次试讲，吴老师的点评干货满满，不仅让试讲的同学收获颇丰，更为到场的其他同学提供了宝贵的教学思路，助力同学们在教学之路上稳步前行。